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Mecánica | |
---|---|
Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire |
Cilindrada | 108 cc |
Potencia máxima | 7,3 cv @ 7.500 rpm |
Velocidad máxima | 80 km/h |
Alimentación | Carburador |
Encendido | CDI (Ignición por descarga capacitiva) |
Arranque | Eléctrico y pedal |
Transmisión | 4 velocidades |
Configuración | |
Colores |
|
Faro Delantero | Halógeno |
Llantas | Aleación |
Frenos D / T | Disco / Tambor |
Neumático Delantero | 80 / 100 R17 |
Neumático Trasero | 80 / 100 R14 |
Suspensión Delantera | Horquilla Telescópica |
Suspensión Trasera | Doble amortiguador |
Largo / Ancho / Alto | 1.900 mm / 660 mm / 1.070 mm |
Distancia entre Ejes | 1.260 mm |
Peso | 100 kg |
Altura del Asiento | N/D |
Capacidad de Carga | 150 kg |
Capacidad del Tanque | 4 litros |
Consumo y Autonomía | 160 km / 40 km x litro |
Puerto USB | No |
Garantía | |
Cobertura | 6 meses o 6.000 km |
Origen | Argentina |
GUERRERO Trip Full
$1.747.000
Sin stock
Mecánica | |
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Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire |
Cilindrada | 108 cc |
Potencia máxima | 7,3 cv @ 7.500 rpm |
Velocidad máxima | 80 km/h |
Alimentación | Carburador |
Encendido | CDI (Ignición por descarga capacitiva) |
Arranque | Eléctrico y pedal |
Transmisión | 4 velocidades |
Configuración | |
Colores |
|
Faro Delantero | Halógeno |
Llantas | Aleación |
Frenos D / T | Disco / Tambor |
Neumático Delantero | 80 / 100 R17 |
Neumático Trasero | 80 / 100 R14 |
Suspensión Delantera | Horquilla Telescópica |
Suspensión Trasera | Doble amortiguador |
Largo / Ancho / Alto | 1.900 mm / 660 mm / 1.070 mm |
Distancia entre Ejes | 1.260 mm |
Peso | 100 kg |
Altura del Asiento | N/D |
Capacidad de Carga | 150 kg |
Capacidad del Tanque | 4 litros |
Consumo y Autonomía | 160 km / 40 km x litro |
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Cobertura | 6 meses o 6.000 km |
Origen | Argentina |
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